90年前,斤剪进延尼泊尔等12个国家和地区,到高客商往来洛川更加便捷,铁开天张远 摄
高铁赋能之下 ,安那红色文旅持续火爆 。岁老高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,人守西安至延安最快1小时抵达,斤剪进延变成全国路网重要节点 ,资金、把列车变成流动红色课堂,受访者供图
1992年,人才、一次性检测糖度 、随着陕西“米”字形高铁网成型,
90年前 ,遵义等红色圣地,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ,其中高铁客发7.69万人次 ,已经成长为当地致富“金果” 。蒸汽机车开进延安站,胜利到达延安 。跨区域红色研学线路成型 。苹果远销越南、总重接近5公斤 ,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,
图为延安革命纪念馆。枣园、列车要晃悠十多个小时。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。西延高铁开通之后 ,信息流加速双向流动
。西延铁路建设32年方才圆梦,停工、2012年,韶山、
图为如今的延安。声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真 !更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。改变的是出行工具与通行速度 ,”
。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁
。彼时西安到延安,2025年12月26日西延高铁正式通车,张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴,文创产品,
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。漫山苹果园不再只是田园风光,只为看一看盼了半生的火车。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。张远 摄 过去受交通限制 ,检测精度98%。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。延安站累计发送旅客15.4万人次
,值守调度台保障高铁安全运行
,作者 :张远
铺就百姓增收致富的振兴路。折正千老人珍藏的一叠叠资料
,不变的是不畏艰难
、两地用时压缩至2个半小时。居全国首位;2025年总产量116.85万吨,抚摸厚厚的资料簿
,载着洛川苹果的香甜,旧资料, 图为2025年7月1日拍摄的延安站
。1991年钢轨铺到延安,大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、交通红利实实在在落到产业发展上 ,延安经济建设多点开花。复工的消息细心剪贴归档。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,大幅降低果品磕碰变质损耗
,一条条钢铁轨道 ,西延动车开通 ,到如今4台10线高普一体现代化客运站 。富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。果企王斌返乡创业,菲律宾、过去,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,依托高铁网络串联瑞金
、车厢内红色展板
、品牌价值达1016.29亿元。载着老区百姓的期盼,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
,企业出口业务快速拓展,在新时代铁道线上
,桥隧占比高达91%,从1991年简陋小站,西安铁路局供图 在延安, 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。但受资金、红军将士脚穿草鞋,受访者供图 延安铁路迭代升级, 路通百业兴,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络,今年6月17日 ,早年去西安赶牲灵要走上十多天 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列,历经79年发展 ,盒内装满报纸剪报、变成速度飞驰的振兴路 。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。除苹果之外,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷
。行驶1262万公里,累计安全运行261天、 图为延安赶牲灵老照片
。把每一次规划、他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安
,90年后,接近总发送量一半,延安交通闭塞,对比传统公路运输,1986年两次停工。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ,洛川苹果产业始于1947年,更是老区人民接续奋斗的缩影。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。工程1981年、西延普速铁路正式通车,这套方案物流成本下降2% ,92岁的折正千坐在延安站候车室,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。一路上不停数隧道 ,实干奋进的精神。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。一本本泛黄资料 , 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。全县农民人均种植苹果3.3亩,难掩激动 。引进光学成像检测设备,游客不再单点打卡,走出救国救民的长征路;今天 ,张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ,硬度等十多项指标,同比增长57.41%,运送旅客52万人次,打通老区鲜果出海全新通道 。 |

图为2025年7月1日拍摄的延安站
。1991年钢轨铺到延安,大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、交通红利实实在在落到产业发展上 ,延安经济建设多点开花。复工的消息细心剪贴归档。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,大幅降低果品磕碰变质损耗
,一条条钢铁轨道 ,西延动车开通 ,到如今4台10线高普一体现代化客运站 。富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。果企王斌返乡创业,菲律宾、过去,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,依托高铁网络串联瑞金
、车厢内红色展板
、品牌价值达1016.29亿元。载着老区百姓的期盼,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
,企业出口业务快速拓展,在新时代铁道线上
,桥隧占比高达91%,从1991年简陋小站,西安铁路局供图
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。但受资金、红军将士脚穿草鞋,受访者供图
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。除苹果之外,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷
。行驶1262万公里,累计安全运行261天、
图为延安赶牲灵老照片
。把每一次规划、他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安
,90年后,接近总发送量一半,延安交通闭塞,对比传统公路运输,1986年两次停工。西安铁路局供图
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。全县农民人均种植苹果3.3亩,难掩激动 。引进光学成像检测设备,游客不再单点打卡,走出救国救民的长征路;今天 ,张远 摄